DIY sürgülü kapılar

1 Bu tasarımın avantajları ve dezavantajları
2 tip yapı
3 Özellikler hesaplama kapısı
3.1 Yükseklik ve genişlik verileri
3.2 Karşı ağırlığın hesaplanması
3.3 Ağırlık hesaplama
3.4 Armatürlerin mukavemetinin hesaplanması
3.5 Ek hesaplamalar
4 Sürgülü kapı cihazı
5 Kanat seçimi
6 Bileşen seçimi
7 Montaj işleri
7.1 Temel
7.2 Kurulum
8 Otomasyon seçimi
9 Boyama
İş için 10 Temel Araç
11 Genel Hatalar
12 Video: kapı imalatı
13 fotoğraf: hazır sürgülü kapılar için seçenekler
14 Şema

Bir yaz kulübesinin kapalı yapısının ayrılmaz bir parçası kapıdır. Bugün çeşitlerinin birçoğu var. Kayar kapıları kendi ellerinizle üretme ve kurma sürecine bir göz atalım.

Bu tasarımın avantajları ve dezavantajları

Avantajları ve dezavantajları

Kapının bu tasarımı, küçük bir alanda aracın çıkışına / girişine müdahale etmez. Konsol kapıları yerden önemli ölçüde tasarruf edebilir.
Alt montaj konsolu sisteminin varlığı, kapıyı herhangi bir iklim koşulunda donatmanıza izin verir.
Terbiye, örneğin dikey bir tornalama, profesyonel bir döşeme, dövme ve sadece farklı malzemelerden yapılabilir.
Bir sandviç panel veya profilli tabakadan bir tasarım seçeneği seçme yeteneği.
Diğer kapı tiplerine (örneğin, salıncak kapılar) kıyasla, sarkma menteşeleri diye bir şey yoktur. Mevcut otomasyon ve kapıyı açma / kapama mekanizması uzun bir çalışma süresi sağlar.
Kapı için çeşitli otomatik ekipman seçme fırsatı var.

Diğer kapı tiplerinin aksine, örneğin, salıncak kapılar, kayar kapıların düzenlenmesi yaklaşık% 10-20 gibi daha fazla finansal maliyet gerektirir.
Konsol parçasını ve sürücüyü monte etmek için ek bir temel üretmek gerekir.
Çit boyunca yeterli alan ayırmanız gerekecektir.

İnşaat türleri

Kapının tasarımı, her biri birbirinden farklı olan birkaç türe ayrılmıştır:

Asma. Sovyet zamanlarından bu yana, bu ağır, ama aynı zamanda güvenilir tasarım büyük popülerlik kazandı. İçinde, silindir arabaları üzerindeki branda, pasajın üzerinde bulunan ve 5 m yüksekliğe kadar olan kirişe sabitlenir, sonuç olarak bu yükseklik, uzun arabaların girişinde bir kısıtlamadır.
Konsol. Bu kapı türü Rusya'nın iklimsel özellikleri için idealdir. Bu tasarım geçit üzerinde bir kiriş ile donatılmamıştır. Bu tür kapılar, kar sürüklenmelerini, rüzgar, toz ve benzerlerini devre dışı bırakamaz. Böylece, tuval rulo arabaları kullanarak kirişe sabitlenir. Bu durumda, tüm yapı, açıklığın yanına dökülen güçlü bir temel üzerine monte edilir.
Vida kazıklarında. 1500 mm derinliğe kadar, tüm yapıların taşıyıcıları olacak olan metal kazıklar zemine bükülür. Üretimleri ve kurulumları 3 gün kadar sürecektir.
Mekanik. Bu tür kapılar manuel olarak açılır / kapanır. Mekanik maliyeti çok daha ucuzdur ve kurulumu daha kolaydır. Bir yazlık veya kır evinin nadiren kullanıldığı durumlar için uygundurlar.
Otomatik. Bu tür kapılar mekanik olanların tam tersidir. Elektrikli sürücü ve uzaktan kumanda ile donatılmıştır. Düzenli kullanım için en iyi seçenek.

Yapının türüne bakılmaksızın, kayar kapılar bir tarafta çit boyunca boş alan gerektirir. Ayrıca, açıklığa eşit boyutta olmalıdır. Konsol sistemlerine gelince, yer% 120-200'dan fazla olmalıdır.

Kapı hesaplamanın özellikleri

Öz hesaplamanın özellikleri

Tasarım hesaplama en önemli ve öncelikli aşamalardan biridir. Geri çekilebilir olanların inşası salıncak olanlardan çok daha karmaşık olduğu için bu aşamayı görmezden gelmeye değmez.

Hesaplama işlemi aşağıdaki adımları içerir:

Açıklığın yüksekliğini ve genişliğini belirleme. Sonuç olarak, serbest hareket için gerekli kapı tipini seçmek mümkün olacaktır.
Karşı ağırlık hesaplama.
Yapım aşamasında olan yapının ağırlığının tahmini.
Eskiz veya çizim yapma.

Yapının genişlik ve yüksekliğinin hesaplanması pazarın çeşitliliğine dayanmalıdır. Bu nedenle, bir profil veya boru kolayca kaynaklanabilirse, oluklu levha yapraklarını eklemek amacıyla kesmek çok zordur. Artı, sonuç estetik olmayacaktır.

Kayar kapı hesaplamaları

Ayrıca, yapının uzun vadedeki ağırlığını anlamak, yük ile baş edebilecek uygun mekanizmalar ve hareketli parçalar seçilir.

Tuvalin büyük olması gerekiyorsa, rüzgar yükünü dikkate aldığınızdan emin olun. Bölgenizdeki mevcut rüzgara küçük bir kenar boşluğu ekleyin.

Hesaplama almak için en kolay seçenek, çizimler ve hesaplamalar içeren bir klasör sağlayacak uzman bir şirketle iletişim kurmak olsa da, bunu kendiniz yapabilirsiniz. Yukarıdaki tüm hesaplamaların konsol tipindeki kayar kapılarla ilgili olduğunu hemen belirtmek gerekir. Diğer tüm türlerden daha zordur, bu yüzden onları daha ayrıntılı olarak ele alacağız.

Karşı Ağırlık Hesaplaması

Hareket ederken kanatlar dengelenmelidir. Bu gösterge karşı ağırlık hesaplanarak elde edilir. Bu nedenle, yapının özgül ağırlığı taşıyıcılar üzerine eşit olarak dağıtılacaktır. Buna göre, yükü mümkün olduğunca düşük tutmak için karşı ağırlık büyük olmalıdır.

Peki ya kanat hareketi için yeterli alan yoksa? Bu durumda, karşı ağırlığın uzunluğunun yaprak genişliğinin% 40'ından az olmaması gerektiği anlaşılmalıdır. İdeal bir gösterge% 50'dir. Sonuç olarak, tasarımındaki L genişliği bir dengelemeye sahiptir.

Bu tür hesaplamalarla, kapıyı çit boyunca geri almak için ne kadar alan gerektiğini belirleyebilirsiniz.

Ağırlık hesaplama

Bu değer, kullanılan malzemenin ağırlığına göre belirlenir:

4 kg / m2'ye eşittir. 2 mm kalınlığında çelik

4 × 2 m çerçeveli bir kapı ortalama 200 kg ağırlığında olacaktır. Bu verilere sahip olarak, kılavuz kirişin performansını belirlemek mümkündür. Bu durumda, belirlenen standarda dayanabilirsiniz.

300 kg ağırlığındaki bir kapı için, en az 3,5 mm kalınlığa sahip 9 × 5 cm'lik bir ışın yeterlidir. Ancak,% 40'a kadar bir güvenlik marjı gereklidir. Kapının çalışmasını büyük ölçüde basitleştirecek ve hizmet ömrünü artıracaktır.

Armatürlerin mukavemetinin hesaplanması

Gates, tekerlekler, yakalayıcılar ve bir destek rayı gerektirir. Bu planın modern ürünleri, gerekli tasarımı seçmenizi sağlar. Temel olarak, 12 m / s ila 90 kg / m2'ye eşit olan ve tuvalin destek bölgeleri üzerinde eşit olarak dağıtılan rüzgar yükünün en basit tahminini alıyoruz.

Güçlü bir rüzgarla bile tasarımınızın kesintisiz çalışacağından nasıl emin olabilirsiniz? Bunu yapmak için, bağlantı parçalarının gücünün kapının tahmini kütlesinden daha fazla olmasını sağlamak gerekir. 100 kg / m olan ve 800 kg / m'ye eşit olan 8 kg / m ile çarpılan yanal moment de dikkate alınır. Prensip olarak, bu biraz

her bir destek elemanı için 150-180 kg / m.

Bir silindir mekanizması satın alırken, kapının ağırlık oranına göre% 30'a varan bir marja sahip olduğundan emin olun. Ancak bu gösterge ürünün ömrünü etkilemez. Bu, arabaların merkezleri arasındaki mesafedeki artıştan doğrudan etkilenir.

Ek hesaplamalar

Yukarıdakilerin hepsine ek olarak, diğer yönlere dikkat etmeye değer. Kapı rayına, makaralı taşıyıcı desteklerine ve ankraj sayısına dikkat edin. Sütunlardaki ipotekleri doğru bir şekilde hesaplamak da önemlidir. Bu durumda, kapının toplam kütlesinin% 60'ına, ipotek sayısına bölünmesi gerekir.

Vakfın hesaplanmasına gelince, burada özel bir sır yoktur. Ancak buna rağmen, bu bileşeni gözden kaçırmamalısınız, çünkü vakfın maliyeti genellikle toplam proje maliyetinin% 40'ına ulaşır.

Sürgülü kapı cihazı

Bu kapı tipi aşağıdaki yapısal elemanlara sahiptir:

Kılavuz kiriş. Tüm ağırlıklarını alır.
Araba veya rulo desteği. 2 adet gerekir.
Çıkarılabilir uç silindiri. Kapatıldığında destek görevi görür.
Yakalayıcı üst / alt. Kapalı kapıları olan alt kısım yükü algılar ve üst kapı windage'ı azaltır.
Parantez. Yaprağın yanal olarak sallanmasını önlemek önemlidir.
Durun. Destek, kanadın hareketini düzenleyen üzerine monte edilmiştir.

Kılavuz kirişlerin yükünü emen temel üzerine makaralı rulmanlar monte edilmiştir. Silindirler taşıyıcı konsolunun içine yerleştirilir.

Kanat seçimi

Sürgülü kapı kanadı

Kanadın da yüksek talepleri vardır. Tasarımı yeterince sağlam ve sağlam olmalıdır. Kuvvetli bir rüzgar ya da sulu karda kanadın iyi işlev görmesi önemlidir. Dahası, kendi ağırlığı altında sarkmaması için ek takviyelerle donatılmalıdır. Çizimler oluştururken tüm bunlar dikkate alınmalıdır.

Bileşen seçimi

Bazı bileşenlerin varlığı doğrudan kanadın yüksekliğine ve genişliğine ve ağırlığına bağlıdır. Yani, bugün piyasada, yüksek kaliteli ekipman sağlayan bir dizi şirket bulabilirsiniz, yani:

İtalya'dan Combi Arialdo ve Flatelli Comunello.
Rusya'dan Roltek ve Doorhan.
Belarus'tan Alutech.

Bir örnek olarak, bazı hesaplamalar yapacağız. Temel konfigürasyonda, mutlaka 6 m uzunluğunda bir yük taşıyıcı ray monte edilmiştir ve bunun için bileşenleri doğru bir şekilde seçmek için, kanat uzunluğunu ve artı% 40'ı dikkate almak gerekir. Ayrıca, seçim kılavuz kirişin uzunluğu ve olası yükler boyunca gerçekleştirilir. Bu nedenle, açıklığın genişliği 3.8 m ise, hizalamanın uzunluğu 3.8 m +% 40 = 5.32 m'dir.Bu durumda, 6 m kirişe sahip hazır bir kit satın alabilirsiniz.

Açıklığın genişliği 4 m'yi önemli ölçüde aşarsa, bileşenlerin satın alınması 500 kg yük dikkate alınarak yönlendirilmelidir. İçlerinde, kılavuz kiriş 3.5 m'lik bir duvar kalınlığına ve 71 × 65 mm'lik bir kesite sahiptir. Genişlik 6 m'den fazlaysa, 600 kg'a kadar olan yükü dikkate almak gerekir.

Kurulum işi

Sürgülü kapıların montajı

Tuvalin hareketi, alanın içinden, yani çit boyunca yapılmalıdır. Buna dayanarak, kapı için bir yer hazırlamak gerekir, böylece kesinlikle hiçbir şey bu sürece müdahale etmez.

Yükleme işlemi 4 adım içerir:

Temelin oluşturulması.
Kablolama elektrikçileri.
Karşılıklı kolon montajı.
Otomasyon kurulumu.

Temel yapımı

Vakfın inşasının aşamaları:

İlk olarak, işaretleme yapılır. Çitten 500 mm (temel genişliği) ölçün. Ayrıca kapının kenarından geri dönüşe eşit bir mesafe ölçün (temel uzunluğu). Böylece, gelecekteki vakfın çevresini göreceksiniz.
Genellikle çit desteğinin sütunlarını kullanır. Bu mümkün değilse, karşı taraftan, bir yanıt direği takmalısınız. Kurulum, açıklığın kendisinde değil, sitenin içinde olacak şekilde kurulmalıdır. Aksi takdirde, açıklığın genişliğini azaltacaktır.
Kapı otomasyonda çalışacaksa, kablo tesisatı için bir yer ayarladığınızdan emin olun. Bunun için kare metal veya plastik boru / kutu kullanabilirsiniz. Boruların çapı 25 mm'den az değildir.
Şimdi çukuru kazmaya başlayabilirsiniz. Açmanın derinliği, toprak donma seviyesinin altında (her bölgede farklı) 2 m'ye kadardır.
Gömülü elemanın üretimi için kanal 16'yı kullanabilirsiniz. Uzunluğu, hendek uzunluğuna karşılık gelmelidir. Temelde Ø12 mm bağlantı parçaları döşenmiştir. Bağlantılar kanala kaynak yapılmalı ve enine bağlarla bağlanmalıdır.
Böylece, ortaya çıkan gömülü eleman armatür aşağı gelecek şekilde yerleştirilir. Döşeme yaparken, kanalın kenarının çit desteğinin sütununa yaslandığından emin olun. Ayrıca, kanal kesinlikle düz ve kapıyı açma hattına tam olarak paralel olmalıdır.

İpotek unsuru yol yüzeyi ile aynı hizada olmalıdır. Kapının alt kenarı ile yol arasında izin verilen minimum boşluk 10 cm'dir, bu boşluk ayar platformu yardımıyla artırılabilir. Ancak bu boşluğu azaltmak, bağları kırmadan imkansız olacaktır.

Mortgage Kurulumu

Bir nedenden ötürü 100 mm'lik bir boşluk uygun değilse, gömülü elemanın derin bir kurulumunu yapın.

Beton işine gelince, gömülü elemanın montajı tamamen tamamlandığında gerçekleştirilir. Beton seviyesi gömülü eleman ile aynı seviyede olmalıdır.

Tesisat

Kapı montajı

Temel donduğunda, kapıyı kurmaya başlayabilirsiniz. Bunu yapmak için, her şeyden önce, işaretleme yapmanız gerekir. Açılış çizgisi boyunca, 30 mm'lik karşılıklı sütuna ulaşmayan kabloyu çekin. Bu kordon, kapının yoludur. Kablo çekme yüksekliği - 200 mm. Daha fazla çalışma aşağıdaki gibidir:

Birinci ve ikinci makaralı rulmanların en uç konumunu belirleyin. Açıklığın kenarından, ipotek elemanının düzlemi boyunca 15 cm geri çekin ve aşırı ilk taşıyıcının bir konum çizgisini çizin. İkinci kamyonun hattı aşağıdaki gibi hesaplanır: konsol parçasına sahip kapının tüm uzunluğunu ölçün ve gömülü elemanın düzlemi boyunca sayaç kolonunun kenarından 10 cm çıkarın. Sonuç olarak, ikinci arabanın yerini belirlersiniz.
Şimdi makaralı rulmanları merkeze yerleştirerek destek profiline yerleştirin.

Bundan sonra, ayar platformunun ikinci arabasına kaynak yapılması gerekir. Ardından kapı kanadını açıklığa doğru yuvarlayın ve pozisyonun son ayarını yapın. Aşağıdaki ayar hareketlerinin bir sonucu olarak, ikinci ayar pedini kaynaklayarak küçük puntolar yapın:

Tuvali rulo arabadan çıkarın.
Ardından, arabaları sitelerden kaldırın.
Pedleri gömülü elemana kaynaklayın.
Onlara makaralı arabaları sabitleyin.
Bıçağı makaralı yatakların üzerine kaydırın.
Kapıyı kapatın ve konumunu bir anahtarla ayarlayın.

Kayar kapı operatörü

Taşıyıcı profilinin içinde delikler açın, bu, sepeti doğru bir şekilde monte etmek için gereklidir. Bunu yapmak için, arabaları platformlara sabitleyen üst somunları gevşetin. Bundan sonra, kapıyı ileri geri yuvarlayın. Yaprak serbestçe hareket ederse, somunları sıkın. Kanatın hareketinde bazı zorluklar varsa, bağlantı elemanlarını hafifçe zayıflatın ve tüm tasarım kusurlarını düzeltin, örneğin, arabanın çarpıklıklarını düzeltin.

Silindirlerin Takılması

Şimdi uç silindiri takmanız gerekiyor. Destek profiline sokulmalı ve cıvataları dikkatlice sıkılmalıdır. Ayrıca uç silindir kapağını profile kaynaklayın. Bu, kapının manuel kontrolü durumunda silindirin uç durdurma rolünü oynamasına izin verecektir. Ancak bu durumda, kaynakla sabitleme bir cıvatadan çok daha iyi olacaktır.
Destek profilinin fişlerine gelince, montajı kapının içinden yapılır ve yerine kaynak yapılır. Karın silindirlerin altında yuvarlanmaması gerekir.
Şimdi üst tutucu silindirlerin üzerine monte edilmiştir. Bu nedenle, silindirlerin bağlantı elemanlarını gevşetin ve braketleri, kenarı destek direğine bakacak ve silindirler ağın üst kısmını alacak şekilde takın. Bu göz önüne alındığında, dirseği direğe bastırın ve kilitleyin.

Çalışmanın bir sonraki aşamasında, kapı çerçevesi kesilir. Bunun için profilli metal saclar kullanılabilir. Kanatlara uyacak şekilde kesilmeleri gerekir. Bağlantı elemanları perçin veya kendinden kılavuzlu vidalarla yapılır. Sonraki her tabaka bir çakışma ile monte edilir.

tramvay

Kaplama tamamlandığında, alt / üst tuzağı monte etmek mümkündür. Alt tuzak, kapalı olduğunda silindir arabaları üzerindeki yükü azaltma rolünü oynar. Bu nedenle, yüklü bir kapı ile kurulmaları gerekir. Kapağın destekleme düzleminin uç makara seviyesinden daha yüksek olması için alt kapanı uç silindirinin altına kapılar tamamen kapalı olacak şekilde getirin.Üst tuzağın kurulumuna gelince, bu süreç aynı şekilde gerçekleşir.

yakalayıcılardır

Sonuç olarak, otomasyon kurulumunu yürütmek için kalır. Bunu yapmak için, evrensel bir parçayı ima eden rafı elektrikli bir sürücü ile sabitleyin. Genellikle bağlantı elemanı ile birlikte verilir.

Otomasyon seçimi

Otomasyon seçimi, kapının ağırlığına bağlıdır:

4 m'lik bir açıklık için 500-600 kg'lık bir tahrik kullanılır.
4-6 m'lik bir açıklık için 600-1300 kg'lık bir tahrik kullanılır.
Kapının yoğun bir şekilde açılması durumunda, 1200-1800 kg'lık bir tahrik kullanılır.

Renk

Kapı rengi

Kapının tüm metal elemanları boyanmalıdır. Önce yüzeyi yağdan arındırın. Bunu yapmak için, yüzeyi temizleyin ve öğütücü üzerinde bir taşlama diski ile zımparalayın. Örneğin korumalı bazı yerleri asetonla silin. Şimdi astarı başlatabilirsiniz. Eşit olarak uygulanır. Ayrıca astar, damla ve leke kalmayacak şekilde uygulanmalıdır. Bu hazırlık çalışması sayesinde, boya eşit olarak uzanacaktır. Sonuç olarak, tüm kapı yapısı korozyondan tamamen korunacaktır.

Boya iki kat halinde uygulanmalı ve sadece ilk kez tamamen kuruduktan sonra uygulanmalıdır.

İş için gerekli araçlar

Tüm işleri yapmak için böyle bir araca sahip olmanız gerekir:

İnverter kaynak malzemesi. Böyle bir birim metali bozmaz.
Bulgar.
Boyama için hava kompresörü.
Kerpeten.
Matkap.
Rulet.
Seviye.
Klepatel.

Sık yapılan hatalar

Böyle bir işi yapmak için yeterli deneyime sahip değilseniz, bazı hatalar için büyük bir risk vardır:

İyi bir temel hazırlığı değil.
Tüm bileşenlerin yanlış montajı ve fikstürü.
Destek kirişi için yanlış seçilmiş kapı ağırlığı.
Bir gıcırtı duyulursa, bu yataklara giren kumun kanıtıdır.
Boya damlalarına izin verilmemelidir.
Toprağın donma derinliğini dikkate aldığınızdan emin olun. Aksi takdirde, direkler yanlardan birinde bükülebilir.

Fotoğraf: hazır sürgülü kapılar için seçenekler

Otomatik dövme kapılar

Kayar Kapı Otomasyonu

Ahşap sürgülü kapılar

dövme

Kapının güzel tasarımı

mekanik

maden

Ülkede kayar kapılar

Otomasyon ile

Entegre kapı ile

Avludan göster

Sokak sürgülü kapılar

Şemaları

Şemalarda sürgülü kapıların üretimi için birçok yapısal parça bulabilirsiniz:

4 metre kapı çizimi

dizayn

Kayar Kapı Bağlantı Yöntemleri

Montaj çizimi

Kayar kapı ve diyafram şeması

Paket demeti

Kapının altında taban

Diyafram hazırlığı

İnşaat şeması

Sütun Kurulumu

Mortgage Kurulum Programı

Kendin yap sürgülü kapılar. Malzemeleri seçin

Boyalı oluklu mukavva, farklı boyutlarda dikdörtgen borular, aksesuarlar, astar, kendinden kılavuzlu vidalar ve otomasyona ihtiyacınız olacaktır. Bu listedeki en pahalı ürünler, bir kontrol ünitesi, ray ve uzaktan kumandalı bir sürücü içeren bir set ve otomasyon ile satın alabileceğiniz aksesuarlardır. İsterseniz güvenlikle ilgilenebilirsiniz.

Bu nedenle, yeterli miktarda malzeme seçmeniz gerekir. İlk önce fazla mallar için fazla ödeme yapmamak için bir çizim ve boyut bilgisine ihtiyacınız var. Örneğin, kapı 3X2 ise, oluklu mukavva 6 m2'ye ve belirli sayıda kilogram boruya ihtiyaç duyacaktır.

Boyutları öğrendikten sonra, bu çizimin uygun olduğundan emin olarak, malzemenin satın alınmasına devam edebilirsiniz. Bu kılavuzdaki çizimleri kullanabilirsiniz, zaten kanıtlanmış devreler rahatsızlığa neden olmaz. Daha sonra, kendi elinizle kayar kapıların inşası için gerekli araçların olduğundan emin olmanız gerekir.

Alet hazırlama

Bir öğütücü, öğütücü, beton mikseri, tuğla duvar aracı, tornavida, bir merdiven, kürek, çekiç, seviye, anahtarlar, levye ve şerit metre hazırlayın veya onlardan ödünç alın.

Liste oldukça geniş çıktı ve herhangi bir araç almadıysanız, hemen satın almamalısınız, belki de arkadaşlarınız var ya da kiralayabilirsiniz. Çünkü ekipman satın alırken, kayar kapıların kurulumunu kendi ellerinizle kaydetmeniz mümkün değildir.

Her şey hazır olduğunda, doğrudan çalışmaya başlamaya değer.

Hazırlanıyoruz - önemli bir aşama

Başlamak için bazı ön çalışmalar yapın. Yeryüzünün bitkisel tabakasının çıkarılması gerekecek, bu yerde başka bir kaplama varsa, yine de ondan kurtulmanız gerekiyor. Kolaylık için, gelecekteki sürgülü kapıların düzenine ihtiyaç vardır.

Ayrıca, kırma sürecinde, her biri 1 metrelik dört takviye elemanı ve elektrotlar - eksen (kalıcı ve geçici) kullanılması gerekir. Bağlantı parçalarını çekiçlemeden önce, dikdörtgenin köşegenlerinin eşleştiğinden emin olun. Bundan sonra, çekiç, yüzeye 20 santimetre bırakarak. Takviye arasında olta serilir. Ana eksenlerden geçici eksenler oluşturabilirsiniz.

Daha sonra, çukurları kazmanız gerekiyor, elektrik kabloları için kutuplar, gömülü parçalar ve siperlerin temeli olacak.

Konsey. Sütun deliğinin boyutundan biraz daha geniş olması gerektiğini unutmayın. Örneğin, 40X40 cm kolon ölçüsünde, çukur en az 42X42 cm olmalıdır, temel daha geniş olacak ve tuğlayı döşemeniz daha kolay olacaktır.

Gömülü kısım ayrıca vakfın belirli koşullarını gerektirir. Çukur, kapı girişinin yarısı kadar olmalıdır.

Konsey. Çukurlar oluştururken bölgenizin iklimini düşünün. Derinlik büyük, donma derinliğinden daha büyük olmalıdır. Temel tepeye çok yakınsa, donmuş toprak onu iter, tasarım güvenilir olmayacaktır. Bazen derinlik neredeyse bir buçuk metre olabilir, bu aşamada ihmal etmeyin.

Çukurun yaratılması sırasında duvarlar parçalandığında, kalıptan vazgeçilemez. Bu durumda, eski malzemeyi seçerek tasarruf edebilirsiniz, böylece tahtalar toprakla kaplanır.

Kurcalamayı sağlamak için bitmiş hazneleri suyla dökün. Daha sonra daha fazla çalışma devam ederse, üzerini örtmeye ve onları yıkayabilecek yağmurdan korumaya dikkat edin.

Geçidi daha sonra bozmamak için, önceden bir elektrik kablosu olan bir manşonun döşeneceği bir hendek kazın, böylece daha sonra kayar kapı otomasyonunu kolay ve hızlı bir şekilde bağlayabilirsiniz. Bu iş için plastikten sıradan bir su borusuna ihtiyacınız var, yaklaşık 20 mm çapında bir çap seçin. Manşonun döşendiği anda, borunun uçlarını kir ve neme karşı koruyacak polietilen ile kapatın. Manşon döşendiğinde ve kaplandığında, toprağın sıkışmasını sağlamak için kurulumun yapıldığı yeri aynı suya dökün.

Şimdiye kadar, sürgülü kapıların taslağı çok az kullanılmıştır, ancak gelecekte hala çok yararlı olacaktır.

Pişirme Sütunları

Çekirdek işlevi metal ürünler, bu durumda borular tarafından gerçekleştirilecektir. 80X80 mm veya 100X100 mm boyutlarında dikdörtgen ürünler almak daha iyidir. Yuvarlak metal borular da uygundur, 80 mm çapında alırız.

Zeminin üzerindeki boru (üst kısmı) sütunun biraz altında olmalıdır, birkaç santimetre yeterlidir. Örneğin, bir direk 2,5 m yüksekliğinde, göbek 2.45 m olmalıdır, yeraltı kısmı çukurun dibine ulaşmamalıdır. Ayrıca 5 cm yeterlidir.Çuk 90 cm derinliğinde ise, borunun alt kısmı 85 cm'dir.

Konsey. Maksimum çekirdek mukavemeti elde etmek için, sürgülü kapıların kendi elleriyle tasarımı güçlüdür, altta çapraz olarak iki takviye elemanı kaynaklayarak bir tür güçlendirme yapabilirsiniz. Kaynaklı parçaların uzunluğu 25 cm'dir.

Boru çukura monte edildiğinde, bir şeyle kaplayarak nem koruması sağlayın.

Kendin yap sürgülü kapılar: ipotek bölümü oluşturma

Bir bütün olarak çalışmanız bu elemanın kalitesine bağlı olacaktır, çünkü gömülü kısım kapının ve elektrikli tahrikin hareketini etkiler.

Bu eleman için, genişliği yaklaşık 20 cm, ancak 16'dan az olmayan bir kanal oldukça uygundur. Uzunluk, kapının genişliğinin yarısına karşılık gelmelidir.

Kanalın güvenilir ve dayanıklı bir şekilde betonda kalması için takviyeye kaynak yapılması gerekecektir. Kaynak makinesi tekrar kullanışlı olacaktır. Çalışmak için, uzunluğu yaklaşık 90 cm olması gereken 4 adet takviye seçin, her iki tarafa kaynak yapın ve 10 mm çapında bir takviye jumper'ları ile bağlayın.

Sürgülü kapılar için beton temel

Metal ürünlerin hazırlanması prensip olarak tamamlanmıştır; yeni bir çalışma aşamasına geçebiliriz. Kayar kapılar için temeli kendi ellerinizle doldurmak gerekir. Standart olarak M200 beton markasını almak daha iyidir. Karışımı hazırlıyoruz: 1 kova çimento, kum - 3 inç, kırma taş - 5 inç. (fraksiyon 5-20 veya 20-40). Partinin toplam hacmi göz önüne alındığında,% 20 su kullanın.

Normal sıcaklığı bekleyin, çünkü soğukta ek antifriz katkı maddeleri kullanmanız gerekecektir. Dış sıcaklık normal artı ise, betonlama işlemine başlayabilirsiniz.

Kapıları kendi ellerinizle kayar kapılar için beton dökmeden önce, çukurlardaki tüm metal yapıların yer değiştirmediğinden ve güvenilir bir şekilde yerleştirilmediğinden emin olun. Betonun ağırlığı altında kayabilirler, bunun olmadığından emin olun. Seviyeyi kullanarak, kurulumun ne kadar pürüzsüz olduğunu kontrol edin, yatay ve dikey olarak kontrol edin.

Kanal - tam olarak ufuk yüzeyi seviyesinde, geçit hazır değilse, en üst mesafeyi hesaplayın. İdeal olarak, kanat ve yüzey arasında 7 cm kalmalıdır, böylece karlı havalarda kapılar hareket ettiklerinde kar koymazlar.

Konsey. Kayar kapıların kendi ellerinizle tasarımı güçlü olmalı, karışımın her bir kısmını doldururken unutmayın, boşlukların oluşmasını önlemek için betonu sürekli olarak sıkıştırın.

Betonlama tamamlandığında, tüm düzensizlikleri gidermek için seviyelendirmeye başlayabilirsiniz. Dışarısı çok sıcaksa, beton kaplanarak çatlaklardan korunmalıdır. Günde birkaç kez sulayın.

Beton mukavemetini kazanırken, bir hafta dinlenebilirsiniz. Hedefiniz güvenilir ve dayanıklı bir kapı ise, bu güçlü bir öneri.

Sürgülü kapılar için direk tuğlaları

Vakıflarla uğraştıktan ve güçlenene kadar bekledikten sonra, nashchelniki için ipotek unsurları kurarak tuğla döşemeye devam edebilirsiniz. Uzunluğu yaklaşık 8 cm olan 50X50 mm'lik bir köşe kullanın ve 8 mm çapında takviye bir sütunun yarısına eşittir. Çekirdeğe kaynak yapın.

Lento üç bölümden üç sekme gerektirir: 3 sıra tuğla döşendikten sonra altta 1, sonra ortada - ortada ve üstte 1 kısım - gelecekte kapının üst kenarını bilmek, stili biraz daha düşük yapın.

DIY sürgülü kapı çerçevesi

Bir tel kafes oluşturmanızı daha kolay hale getirmek için, dikdörtgen veya kare kesitli borular kullanın. Kendi elinizle kayar kapılar oluşturmak için çizimler ve şemalar kullanılmalıdır. Çizim - başlangıçta tartışılan çalışmanızın ayrıntılı bir diyagramı şimdi çok önemli olacaktır. Kayar kapının bir çiziminiz varsa, sorun olmayacaktır. Ayrıca, kendi ellerinizle kayar kapılar yapmak için ihtiyacınız olduğu kadar malzeme kullanarak tasarruf etmeye yardımcı olur.

Metal boruları, diğer tüm elementleri pas, yağdan arındırın ve astarlayın. Kanatlar ve destek elemanları için standart versiyonda, 60X40 mm veya 60X30 mm'lik bir boru kullanılır. İkinci iç çerçeve 30X20 mm'dir.

Tüm montaj bir kılavuz ray ile başlar, yani bu aşamada önceden hazırlanmalıdır. Bir çerçeve alırken, stabilitesini dik bir konumda sağlayın, iki parça boruyu (kare) kaynaklayın, destek görevi görürler.

Destekleyici çerçevede, alt boruyu raptiye tack ile kaynaklayın. Her iki tarafta 15-20 mm dikiş uzunluğu, 600-700 mm aralık kullanın, sipariş kademeli.

Konsey. Sürekli bir dikiş yapmayın. Bu sadece pratik değildir ve aşırı elektrot tüketimine yol açmakla kalmaz, aynı zamanda kılavuz profilinin liderlik etmesi, kapılar sıkışır, hareket ağırlaşır.

Bundan sonra, bir boru ile kapatarak dikey borular kurabiliriz. Seviyeyi kullanarak, her şeyin normal olduğundan emin olduğunuzda ortaya çıkan dikey düzgünlüğü kontrol edin, ancak o zaman sürekli bir kaynak yapın.

Sonraki - üst üst çubuğun montajı ve kaynağı, daha sonra diyagonal.

Destek çerçevesi hazır kabul edilebilir.

Çevrenin içinde, ana çerçeveye değil, ikinci çerçevenin borularına kaynak yapmaya değer, oluklu mukavva daha sonra kaynak yapılacaktır. Borular destek çerçevesinin ortasında olmalıdır, böylece zaten kanatta olduğunda döşeme biraz boğulur.

Kaynak işi bitti, dikişleri bir öğütücü ile astarlayın, astarlayın ve boyayabilirsiniz.

Konsey. Resim en iyi üç kat halinde yapılır.

Oluklu mukavvayı sabitlemek için 19 mm özel amaçlı vidalar kullanın - metal için, kolaylaştırmak için, kanat destek üzerindeki açıklığa zaten takıldığında takın. Her sayfa ayrı ayrı özelleştirilmelidir, çerçeveye bitişik olmalıdır. Profilli tabakalar monte etmeden yaprağın bir bölümünü üçgen şeklinde bırakın, çünkü bu kısım açıklığa düşmeyecektir.

Her şey kanatlarda, ama aynı derecede önemli diğer detaylar var.

Eğreti kayar kapıları tamamlamak için çok az şey kaldı.

60X30 veya 60X40 mm metal borulardan şeritler oluşturulur ve monte edilir.

Kendi elinizle kayar kapılar oluşturmak için aksesuarları seçin:

Kılavuz ray kaliteli bir profildir, yüzey düz, kusursuz, kaba değil, ölçeksizdir. Metal spesifik olmalı, bileşim normal karbondan daha fazla olmalıdır
Rulo taşıyıcılar - metal silindirlerle polimer almayın. Metal kauçuk anterli rulmanlar. Zor olmayan bir hamle. Korozyon korumasına dikkat edin.
Silindirli üst plaka, 2 veya 4 olmalıdır. Tuvali çizmeyecek bir kauçuk kaplama ile almak daha iyidir.
Alt uç silindiri - polimer veya metal uygundur.
Alt ve üst yakalayıcılar.
Kauçuk tıkaçlar, tercihen oluklu kısım.
Makaralı rulmanlar için montaj plakaları.

Kendi elleriyle kayar kapıların cihazı çok zor olmayacaktır. Bu elemanların kurulumunu gerçekleştirmek ve otomasyon kurulumunu yapmak için kalır. Sürgülü kapıların tasarımı karmaşık görünüyor, ancak üçüncü taraf ücretli yardım almadan, talimatlarımızı kullanarak ve aşağıdaki video talimatını izleyerek kendiniz yapabilirsiniz.